メルセデスAMG GLCクーペ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
308万円~1200万円
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中古車相場 |
55万円~299.8万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLCクーペ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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910万円~1559万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4735×1930×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立 クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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