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CR-Xデルソルとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   フォード  クーガ
VS
70万円299.8万円
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中古車相場 65.7万円119.8万円
クーガの相場表を見る
7 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 MOMOステ・車高調・最終型ワンオーナー

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 5MT タイベル交換 外ステアリング 外AW

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 電動オープンルーフ仕様車 今年全塗装済/タイヤ&アルミホイール新品

    本体価格
    138.8万円

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    85.5万円

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    119.8万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
4
174.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
70万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
138.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
3
117.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
85.5万円
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
1
80.9万円
中国
1
119.8万円
四国
0
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CR-Xデルソルとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   フォード  クーガ
137万円212.9万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1493~1595 排気量(cc) 1497~1998
130~170 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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