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CR-Xデルソルとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   米国トヨタ  プリウス
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 114万円438万円
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9 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi AT VTECH opentop 全塗装済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 MOMOステ・車高調・最終型ワンオーナー

    本体価格
    165.4万円

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    70万円

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関東
5
154.3万円
関西
0
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東海
1
55万円
北海道
1
70万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
138.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
3
269.3万円
関西
1
160万円
東海
1
115万円
北海道
0
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九州
1
245万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
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ホンダ  CR-Xデルソル   米国トヨタ  プリウス
137万円212.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1595 排気量(cc) 1800
130~170 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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