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595Cとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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595Cとシビッククーペの中古車情報を比較する

アバルト  595C   ホンダ  シビッククーペ
VS
85万円438万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 78万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 12
  • アバルト 595C ツーリズモ KW車高調 ADVANレーシング17AW

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C ピスタ ディ-ラ- 車国内限定94台 オ-プントップ

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    238.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 純正モニター/Bluetooth/ETC/サンルーフ

    本体価格
    231.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ キセノン 純正AW

    本体価格
    127.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウン革シート 電動ソフトトップ

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 電動黒幌 ナビBカメTV キセノン ETC

    本体価格
    252.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革/Uconnect/Bluetooth/USB/HID/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラックレザー 電動ソフトトップ

    本体価格
    265.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 5MT アクラポビッチ サベルトシート

    本体価格
    438万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 社外オーディオ 社外アルミ V-TEC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 VTECゼロファイター車高調DC2インテ15AW

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT VTEC 外品エアロ 外15AW 車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
19
287.3万円
関西
9
235万円
東海
6
278.2万円
北海道
0
---
九州
3
227.2万円
東北
5
224万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
251.2万円
四国
2
288万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
295万円
四国
0
---

595Cの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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595Cとシビッククーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ホンダ  シビッククーペ
348.6万円480万円 新車時価格 169.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1368 排気量(cc) 1590
160~180 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 17km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は50台、シビッククーペの中古車は12台掲載しています。
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