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IS Fとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとシビッククーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  シビッククーペ
VS
139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 78万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙スピンドルTRD19インチAW

    本体価格
    200.2万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正リアススポイラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F 5.0 トルセンLSD 消耗品交換済

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ クルコン 社外エアロ 禁煙車

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ Bカメラ 革 Rエアロ 後期足回り ETC

    本体価格
    262万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 エモ-ション極9.5J 10.5J

    本体価格
    191万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/サンルーフ/エアシート

    本体価格
    205.8万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

    本体価格
    134.8万円

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    78万円

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    198万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

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    120万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
12
223.4万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
281.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
207.4万円
関西
1
198万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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IS Fとシビッククーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  シビッククーペ
766万円1080万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
4968 排気量(cc) 1590
423~430 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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