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ヤリスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  セイバー
VS
84.8万円274.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35.6万円59.8万円
セイバーの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII BSM RCTA Bカメラ 前席回転チルトシート

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突回避支援機能 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS スマートキー Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS ICS TCナビ ETC2.0

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス・DAオーディオ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V ナビ CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
345
159.7万円
関西
140
165.3万円
東海
144
161.8万円
北海道
91
166.8万円
九州
146
171.8万円
東北
149
174.8万円
北陸・甲信越
121
156.6万円
中国
120
162.5万円
四国
42
171.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
35.6万円
東海
2
46.8万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  セイバー
139.5万円269.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
996~1490 排気量(cc) 2495~3210
69~120 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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