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XC90とビートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  ビート
VS
43万円1058万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
264 中古車掲載台数 132
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車 エアサス ドラレコ

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 360℃カメラ B&Wサウンド

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ XC90 ブラックパールエディション 4WD ETC 純正AW

    本体価格
    43万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD B&Wサウンドシステム HV

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    750万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 認定中古車 白色皮シート インテリセーフ

    本体価格
    672.6万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&Wオーディオ エアサス 前後ドラレコ

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車 7名 スーパーチャージャー

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン!48V エアサス 前後ドラレコ

    本体価格
    699.5万円

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    応談

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    79万円

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  • ホンダ ビート 660 限定カラー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限ツインループマフラーエアロバンパー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    136万円

関東
111
599万円
関西
31
639.2万円
東海
58
654.9万円
北海道
17
521.4万円
九州
13
688.1万円
東北
13
643.8万円
北陸・甲信越
12
586.9万円
中国
6
580.9万円
四国
3
867.7万円
地域別台数
関東
38
110.1万円
関西
29
121.4万円
東海
18
132.3万円
北海道
5
107.8万円
九州
13
99.5万円
東北
8
114.4万円
北陸・甲信越
4
129万円
中国
12
135.9万円
四国
5
128.5万円

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XC90とビートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  ビート
774万円1359万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1968 排気量(cc) 656
235~320 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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