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プレリュードとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   トヨタ  アレックス
VS
58.6万円399万円
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中古車相場 49.8万円169万円
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29 中古車掲載台数 6
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS エアコンクーラー/パワステ/エアバック

    本体価格
    185万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si TCV 4WS 記録簿9枚 ワンオーナー 保証書 取説 4WS

    本体価格
    399万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 禁煙車元認定中古車タイベル交換サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si ワンオーナー マットグレー 純正AW ETC

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS サンルーフ レッドハーフレザー  純正16AW

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ 記録簿・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS ハイドロ公認2ポンプ2バッテリー

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
8
179.2万円
関西
3
89.8万円
東海
1
228.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
158.5万円
東北
3
205万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
6
242.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
139.3万円
関西
1
49.8万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  プレリュード   トヨタ  アレックス
168.3万円265.3万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2156 排気量(cc) 1496~1795
135~220 最高出力(馬力) 105~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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