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アルトとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティバン
VS
9800円400万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
4396 中古車掲載台数 395
  • スズキ アルト 660 L ブラウンメタリック シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワーク15AW ローダウン 純正ナビ ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 A 1オナ衝突軽減B後コーナーセンサキーレス

    本体価格
    110.6万円

  • スズキ アルト 660 F 前後ドラレコ ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突安全 キーレス ソナー届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 4WD キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルト 660 L カーナビ 地デジ対応TV

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP キーレス ラジオ 5MT 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 車検整備付 5MT 修復無 Pガラス

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 社外LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

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    36.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AC PS  集中ドアロック  両側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行距離 28000km

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 エアコン・パワステ

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX プライバシーガラス AC エアコン

    本体価格
    63.2万円

関東
973
70.2万円
関西
569
67.9万円
東海
550
67.6万円
北海道
254
69.3万円
九州
724
63.5万円
東北
434
73.1万円
北陸・甲信越
374
67.8万円
中国
339
67.6万円
四国
179
55.1万円
地域別台数
関東
92
41.2万円
関西
31
44.3万円
東海
50
42.7万円
北海道
18
42.9万円
九州
103
43.3万円
東北
24
42.1万円
北陸・甲信越
23
49.2万円
中国
22
57.1万円
四国
32
38.5万円

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アルトとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティバン
94.4万円161.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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