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ジムニーシエラとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アクティバン
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 4.9万円110万円
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1355 中古車掲載台数 397
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 5速MT ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ クロスアドベンチャー4WD・リフトアップ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOSリフトアップキット 純正8ナビ

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    241.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワイドタイヤ&アルミ OPグリル・マット

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ/社外マフラー

    本体価格
    109.9万円

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    33万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ アルミ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
254
260万円
関西
259
262.3万円
東海
225
263.9万円
北海道
96
246.3万円
九州
178
251.6万円
東北
105
255.7万円
北陸・甲信越
91
246.1万円
中国
104
255.7万円
四国
43
239.8万円
地域別台数
関東
95
41.2万円
関西
31
43.8万円
東海
50
42.9万円
北海道
19
44万円
九州
96
43.1万円
東北
26
43.1万円
北陸・甲信越
22
50.9万円
中国
25
60.2万円
四国
33
38.8万円

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ジムニーシエラとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アクティバン
176万円218.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1460 排気量(cc) 656
102 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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