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エクシーガクロスオーバー7とストリートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  ストリート
VS
45.2万円204万円
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中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
80 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 大型ナビ TV Bカメ 後席モニター ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグ  ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    91.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 修復歴無/車検2年含/カーセンサー認定

    本体価格
    105万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 OP革シート 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    175.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト4WD純正ナビ禁煙シートヒーター

    本体価格
    113.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正フルセグSDナビ HIDオートライト ETC

    本体価格
    111.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    126.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー アイサイト フルセグ 社外ナビ

    本体価格
    45.2万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
35
111.9万円
関西
11
126.3万円
東海
16
121.1万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
95.9万円
東北
5
128.4万円
北陸・甲信越
5
78.7万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
4
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50万円
中国
6
64.4万円
四国
2
80万円

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エクシーガクロスオーバー7とストリートのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  ストリート
275.4万円276.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2498 排気量(cc) 656
173 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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