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ディフェンダーとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとシティカブリオレの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  シティカブリオレ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 65万円178万円
シティカブリオレの相場表を見る
356 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 認定中古車 サンルーフ 3列目シート

    本体価格
    1041.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/サイドステップ/ACC/19inAW

    本体価格
    915万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD ディーラー・TD5・リフトアップ

    本体価格
    545万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 5人乗 シートクーラー ルーフキャリア

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    938.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ エアサス 19インチAW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA2015MY 

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 買取車サンルーフ本革シートエアサス禁煙車

    本体価格
    887.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ エアサス360°カメラ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車/ワンオ-ナ/ファブリックルーフ/20AW

    本体価格
    978万円

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    140万円

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  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ 1200 5F A/C付 2ドアオープン 社外アルミ CD

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シティカブリオレ 5速MT 社外アルミホイール 幌カバー付 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティカブリオレ  社外アルミ

    本体価格
    65万円

関東
118
1016.3万円
関西
62
990.9万円
東海
90
1002.4万円
北海道
10
932.4万円
九州
26
1007.3万円
東北
12
1015.4万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
23
1008.1万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
3
142.3万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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シティカブリオレの中古車を探す

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ディフェンダーとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  シティカブリオレ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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