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フリードとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  CR-V
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 22.8万円440万円
CR-Vの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 748
  • ホンダ フリード 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 助手席リフトアップシート車 純正地デジナビ+Bモニター+Pスライドドア

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ Rカメラ 後席モニター BTO

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション キーレス CD AUX 両側電動スライド

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 6人乗 両側電動ドア クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    238.8万円

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    199.8万円

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    270万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    266.6万円

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    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 新品タイヤ4本交換付き ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

関東
1043
140.7万円
関西
555
163.1万円
東海
457
178万円
北海道
197
160.1万円
九州
570
166.6万円
東北
564
216万円
北陸・甲信越
259
165.6万円
中国
183
171.8万円
四国
128
161.9万円
地域別台数
関東
274
226.8万円
関西
73
248.5万円
東海
74
259.7万円
北海道
56
239.3万円
九州
98
232.2万円
東北
71
264.1万円
北陸・甲信越
41
216.6万円
中国
43
237.1万円
四国
18
264.2万円

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フリードとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  CR-V
188万円333.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~131 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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