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フリードとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  S-MX
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 34.5万円150万円
S-MXの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード G 

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング サイドリフトアップシート車 ワンオーナー ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション インターナビ bluetooth

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G LEDアクティブコーナリングライト

    本体価格
    250万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 2年保証当社試乗車ナビRカメ両電扉ETC2.0

    本体価格
    266.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    63万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    58.7万円

関東
1035
142.8万円
関西
587
167.1万円
東海
460
177.1万円
北海道
186
158.9万円
九州
590
168万円
東北
520
216.2万円
北陸・甲信越
242
160.7万円
中国
189
172.1万円
四国
123
169.6万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
4
93.9万円

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フリードとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  S-MX
188万円333.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496 排気量(cc) 1972
110~131 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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