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フリードとS660を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  S660
VS
1.8万円329.7万円
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中古車相場 92万円499万円
S660の相場表を見る
3943 中古車掲載台数 516
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    273万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 衝突被害軽減 車線逸脱警告純正ナビ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション メモリーナビ搭載 3列シート

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 メモリーナビ ETC ドライブレコー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー7INナビ地デジRカメラETC1年保証

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 衝突軽減 ETC

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正9インチナビ・3カメラドラレコ・LEDヘ

    本体価格
    234.9万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ ローダウン・社外マフラー・アルミ

    本体価格
    229.3万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ S660 S660 ベ-タ ナビ未装備 TV未装備

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT クルコン バケットシート 16AW

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ワンオーナー

    本体価格
    380万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限エアロ&ウイング 柿本マフラー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ バックカメラ ターボ

    本体価格
    136.8万円

関東
1030
141.2万円
関西
543
162.8万円
東海
458
179.6万円
北海道
196
155.3万円
九州
572
165万円
東北
576
215万円
北陸・甲信越
258
168.8万円
中国
184
174万円
四国
126
160.7万円
地域別台数
関東
187
222.6万円
関西
70
235.8万円
東海
110
225.1万円
北海道
11
210.4万円
九州
44
215万円
東北
19
212.6万円
北陸・甲信越
31
227.2万円
中国
27
228.6万円
四国
17
220.6万円

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フリードとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  S660
188万円333.3万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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