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フリードとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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フリードとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  スカイライン
VS
5.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
4625 中古車掲載台数 987
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 電動スライド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ付き

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正 SDナビ/電動スライドドア/シート ハー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙・ナビ・ETC・6人乗り・走行距離浅め

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード G ジャストセレクションHDDナビHIDキーフ 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ レーダークルーズ LED 純ナビ

    本体価格
    221.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビTV・AVM・ETC・Iクルコン

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 純正16AW 純正トランクスポイラー

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド 黒革シート インテリクルーズ

    本体価格
    408万円

  • 日産 スカイライン 2000GT4S/D ハヤシストリートSTタイプAW

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 外マフラー 17AW タイベル交換済

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品18アルミ 新品車高調

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド メーカーナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    99.5万円

関東
1279
149.7万円
関西
711
169.4万円
東海
570
180.1万円
北海道
199
152.4万円
九州
688
165万円
東北
528
211.7万円
北陸・甲信越
280
168.7万円
中国
234
171.7万円
四国
136
173.2万円
地域別台数
関東
407
220.3万円
関西
125
248.6万円
東海
163
240.5万円
北海道
42
213.4万円
九州
108
227.8万円
東北
32
164.1万円
北陸・甲信越
37
204.5万円
中国
51
269.7万円
四国
22
215万円

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フリードとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  スカイライン
188万円333.3万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496 排気量(cc) 1991~3498
110~131 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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