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フリードとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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フリードとC-HRの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  C-HR
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 105万円418万円
C-HRの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 3068
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 寒冷地仕様 夏冬タイヤ

    本体価格
    244.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 関東仕入 禁煙 Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    220.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 両側電動SDr メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 車検2年 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ドラレコ光触媒抗菌TVナビETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G NSZT-W66Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

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    176万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ フルセグ ETC Bカメラ アルミ

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
1030
141.2万円
関西
543
162.8万円
東海
458
179.6万円
北海道
196
155.3万円
九州
572
165万円
東北
576
215万円
北陸・甲信越
258
168.8万円
中国
184
174万円
四国
126
160.7万円
地域別台数
関東
744
195.1万円
関西
358
202.7万円
東海
694
196万円
北海道
71
205.3万円
九州
505
198.5万円
東北
203
200.3万円
北陸・甲信越
146
199.9万円
中国
208
198.7万円
四国
139
198.4万円

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フリードとC-HRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  C-HR
188万円333.3万円 新車時価格 229万円315.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
110~131 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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