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フリードスパイクとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
12.8万円190.9万円
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中古車相場 54.1万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 164
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 自社 ローン 対応 検2年 メモリーナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー・禁煙車・メモリーナビTV

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザズナビ BT音楽 スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/US

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ HDDナビ TV Rカメラ 両側パワスラ HID

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ※検2年&両側スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    44万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング/純正HDDナビ/Bluetooth/E

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    73.9万円

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    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 距離無制限1年保証付 純正ナビ LEDヘッ

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    66万円

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    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ/レザーシート/バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX DTV LED 17AW クルコン ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ドラレコ

    本体価格
    122万円

関東
68
57.1万円
関西
28
50.3万円
東海
36
52.7万円
北海道
23
78.1万円
九州
27
48.9万円
東北
22
74万円
北陸・甲信越
19
54万円
中国
9
53.5万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
55
119.2万円
関西
15
106.5万円
東海
17
129.7万円
北海道
4
126.8万円
九州
23
131.5万円
東北
24
121.9万円
北陸・甲信越
10
139.6万円
中国
9
120.5万円
四国
7
113.1万円

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  アコードハイブリッド
159.8万円246.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496 排気量(cc) 1993
118 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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