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フェアレディZとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 11.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
845 中古車掲載台数 587
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 純正ミッドナイトP 純正OPnavan16インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    459万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ナビ BOSE 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT BOSE ドラレコ シートヒーター レイズ

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 6MT 外品フルエアロ

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ヴェイルサイド350Zコンプリートカー

    本体価格
    320万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ロールバー チタンマフラー 新品WORK19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド フジツボマフラー

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 修復無しカロッツェリアナビETCカメラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外HDDナビTVDVD再生ETCスマートキーHID

    本体価格
    18.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション コンフォートビューパッケージ

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    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドライブレコーダー ETCBカメラナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正メモリーナビ搭載 ワンセグ視聴

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ

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    36.7万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC Bluetooth クルコン

    本体価格
    25.5万円

関東
336
268.1万円
関西
108
344.7万円
東海
135
267.9万円
北海道
40
217.7万円
九州
100
235.5万円
東北
19
147.3万円
北陸・甲信越
29
298.2万円
中国
62
417.5万円
四国
16
277万円
地域別台数
関東
179
45.1万円
関西
62
39.1万円
東海
69
44.5万円
北海道
18
39.4万円
九州
103
56.4万円
東北
65
43.4万円
北陸・甲信越
46
45.8万円
中国
28
58.4万円
四国
17
75.5万円

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フェアレディZとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  フィットハイブリッド
524.2万円920万円 新車時価格 159万円210万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2997 排気量(cc) 1339~1496
405~420 最高出力(馬力) 88~114
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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