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フィットハイブリッドとカングーを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとカングーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ルノー  カングー
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19万円419.1万円
カングーの相場表を見る
604 中古車掲載台数 497
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒータ-

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー キ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 禁煙 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV1セグ ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 距離無制限1年保証付 純正HDDナビ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ETC 社外足回り

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー イマージュ 禁煙車 カロッツェリア製ナビTV クルコン

    本体価格
    106万円

  • ルノー カングー 1.6 ドラレコ.スピーカーウーファー.ETC.禁煙車

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    116.8万円

  • ルノー カングー オーセンティック ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ

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    95万円

  • ルノー カングー オーセンティック 左ハンドル5MT

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    79万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ.フルセグ.Bカメラ.Dレコ.キーレス.D車

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ゼン EDC メモリナビTV BカメラETCクルコン ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビフルセグTVバックモニターETC

    本体価格
    49.7万円

  • ルノー カングー クルール ヴェールパステルタイベル交換済み

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー カングー イマージュ ナビ TV Bソナー クルコン 純AW

    本体価格
    118万円

関東
189
43.6万円
関西
67
40万円
東海
68
48.8万円
北海道
22
55.5万円
九州
96
58.6万円
東北
61
46.3万円
北陸・甲信越
48
43.2万円
中国
35
57.7万円
四国
18
74.7万円
地域別台数
関東
218
125.4万円
関西
78
139.9万円
東海
66
122.1万円
北海道
6
114.8万円
九州
70
130.5万円
東北
16
108.5万円
北陸・甲信越
19
193.8万円
中国
18
251.4万円
四国
6
146万円

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フィットハイブリッドとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ルノー  カングー
159万円210万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1339~1496 排気量(cc) 1333~1460
88~114 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は604台、カングーの中古車は497台掲載しています。
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