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N-BOXとラピードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ラピード
VS
1万円285.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 423万円1380万円
ラピードの相場表を見る
16587 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ 左側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 両電動SD・クリアランスソナ・ADPクルコン

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ナビバックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ/リヤカメラ/両側電動ドア/アルミ/LED/

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ  クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    185.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    623万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 有償色 ベンチレーター B&O 純正20AW

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 黒革シート ナビ TV Bカメラ 純正20AW 禁煙

    本体価格
    633万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    568万円

関東
3868
115.8万円
関西
2727
119.8万円
東海
2379
120.1万円
北海道
747
122万円
九州
2584
117.3万円
東北
1386
127.5万円
北陸・甲信越
1230
118万円
中国
1048
119.5万円
四国
618
118万円
地域別台数
関東
15
777.3万円
関西
6
682万円
東海
3
777.3万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ラピード
164.9万円236.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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