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グレイスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マセラティ  ギブリ
VS
49.7万円205万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 214万円1618万円
ギブリの相場表を見る
262 中古車掲載台数 262
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング DLR保証 ドライブレコーダー LED

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD Hセンシング LED ナビカメラ 衝突軽減

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正7型ナビ/ワンセグTV/ドラレコF/Bluetoo

    本体価格
    60万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ グレイス LX 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 社外フルセグTV内蔵SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ホンダセンシング 純ナビ ETC LED

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC スマ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ D車 OP156 ネリッシモPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    799万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変マフラー 赤レザー TV DVD再生 HID

    本体価格
    340万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 可変マフラー ピエノフィオーレ サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 WORK20AW 赤内装 可変バルブマフラー

    本体価格
    214万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 エアロ サンルーフ 保証付き 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証/内外装カーボン/SR/電動トランク

    本体価格
    1458万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ナチュラルレザーシートネロ/サンルーフ

    本体価格
    675万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 コンフォP ACC BSM 赤×黒革 ナビ 2年保証

    本体価格
    348万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤本革シート オートクルーズ

    本体価格
    419.8万円

関東
77
104万円
関西
28
106万円
東海
28
106.7万円
北海道
20
110.7万円
九州
53
107.9万円
東北
25
121.1万円
北陸・甲信越
14
97.3万円
中国
11
92万円
四国
6
119.9万円
地域別台数
関東
100
617.9万円
関西
51
691.9万円
東海
50
617.3万円
北海道
4
467.2万円
九州
18
570.7万円
東北
16
840.6万円
北陸・甲信越
5
516.2万円
中国
9
632.9万円
四国
9
734.4万円

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グレイスとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マセラティ  ギブリ
175万円265万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1496 排気量(cc) 1998~3799
110~132 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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