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ウラカンスパイダーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとピアッツァの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   いすゞ  ピアッツァ
VS
2525万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
33 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 正規D車/ANRKYS20/21AW/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    6770万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4 AL13 鍛造ホイール NOVITECサス

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP610-4 純正ボディーキットセンターロックホイル

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フロントリフター MIMAS鍛造20AW 正規D車

    本体価格
    2525万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 

    本体価格
    4430万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) FSエアロ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2 Fリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO Spyder  Bianco Icarus スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

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    本体価格
    188.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
16
3822.9万円
関西
6
3314.3万円
東海
6
3292万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2760万円
四国
1
3820万円
地域別台数
関東
4
214.7万円
関西
2
168.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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ウラカンスパイダーとピアッツァのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   いすゞ  ピアッツァ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
5204 排気量(cc) 1809
580~640 最高出力(馬力) 150
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は33台、ピアッツァの中古車は9台掲載しています。
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