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ハイラックスサーフとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ピアッツァ
VS
65万円680万円
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中古車相場 198万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
410 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X ☆人気のパール★ディーゼル☆ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD 10インチリフトUP 5速MT トランスファ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 20インチAW シートカバー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正HDDナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD USDM カスタム タコマフェイス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入/後期/WORK17AW/リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ オールテレインタイヤ 社外アルミ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD NEWヴィンテージスタイル・TSMカスタム

    本体価格
    220万円

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    198万円

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    204.6万円

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    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

関東
105
205.9万円
関西
48
236万円
東海
94
178.5万円
北海道
38
192万円
九州
48
159.6万円
東北
30
182.1万円
北陸・甲信越
23
208.7万円
中国
15
186.1万円
四国
9
154.4万円
地域別台数
関東
4
214.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ピアッツァ
247.8万円357万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2693~3955 排気量(cc) 1809
163~249 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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