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CLSクラスとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 149万円580万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
239 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMG S65仕様 S63仕様 サンルーフ 4人乗り

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD BURMESTERサウンド サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ SR

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    521.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    471.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 禁煙サンルーフ社外20インチAWバックカメラ

    本体価格
    110.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスサンルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    582万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー SR Rセーフティ エアサス

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    253.2万円

関東
96
439.1万円
関西
50
432.7万円
東海
44
351.7万円
北海道
8
317.9万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
13
377.4万円
中国
5
443万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
6
459.3万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
291.6万円
中国
2
194万円
四国
1
480万円

CLSクラスの中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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CLSクラスとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1949~2996 排気量(cc) 3980~5992
194~367 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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