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MAZDA6ワゴンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ジャガー  Sタイプ
VS
107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円230万円
Sタイプの相場表を見る
53 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ (純正SDナビTV/全方位カメラ/黒本革シート)

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 8型SDナビ茶革シート禁煙ETC全方位カメラ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ全周囲カメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    107.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オナ 純正コネクトナビ レッドレザーHUD

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター パワーシート ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 360°ビュー ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ サンルーフ/専用赤革/全方位カメラ/.BOSE/

    本体価格
    299.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オナ/全方位カメラ/茶革/BOSEサウンド

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

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    88万円

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    160万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ /カーナビ/ETC

    本体価格
    22万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

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    48万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    98万円

関東
31
249万円
関西
5
240万円
東海
4
278.3万円
北海道
1
309.9万円
九州
3
257.9万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
1
241.9万円
中国
5
257.1万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
14
114.7万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA6ワゴンの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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MAZDA6ワゴンとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   ジャガー  Sタイプ
284万円466.3万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 2494~4196
156~230 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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