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FペイスとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
198万円1748万円
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中古車相場 2648万円8000万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
139 中古車掲載台数 30
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD Pivi Pro

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD サンルーフ 黒本革 純正10.2型ナビ

    本体価格
    309万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    799.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1428万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 元デモカ-限定車SRピクセルLEDバルブ開閉

    本体価格
    989.9万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定車 純正22インチDouble Helix ACC

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD 認定 V8 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    1023.4万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    351.3万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 液晶メーター シートヒータ- MERIDIAN 黒革

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    2980万円

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    3500万円

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    本体価格
    3352万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 セラミックブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    2648万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate Volante アルティメイトステッチ チタンエキゾ-スト

    本体価格
    8000万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP500 SPペイント

    本体価格
    3038万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

    本体価格
    4200万円

関東
71
571万円
関西
13
545万円
東海
26
552.6万円
北海道
4
464.6万円
九州
8
441.4万円
東北
5
467.4万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
5
620.2万円
四国
4
770.5万円
地域別台数
関東
13
4222.6万円
関西
4
3139.8万円
東海
7
3231.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
639万円1760万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1995~5000 排気量(cc) 5200
180~550 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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