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Eペイスとランディを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとランディの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  ランディ
VS
178万円558万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 20.3万円383.9万円
ランディの相場表を見る
130 中古車掲載台数 57
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 純正ナビ Applecarplay 電動リアゲート

    本体価格
    464.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ カープレイ ACC ETC

    本体価格
    190.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー デジタルミラー ACC LEDヘッド

    本体価格
    408万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブプロP パークプロP ガラスルーフ

    本体価格
    230.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD チェッカーフラックED マトリクスLED  SR

    本体価格
    408万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 本革 ACC 電動ゲート 全方位カメラ 地デジ

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック レザーシート

    本体価格
    343万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル レザーシート

    本体価格
    340.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラマルーフ ブラックP OP20AW MERIDIAN

    本体価格
    458万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC

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    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 禁煙車 ナビ TV スマキー クルコン 左電動

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    37万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X SDナビ・フルセグ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    109.8万円

関東
60
357.8万円
関西
22
338.8万円
東海
18
324.6万円
北海道
4
306.6万円
九州
11
358.7万円
東北
5
345.4万円
北陸・甲信越
5
351.1万円
中国
1
317.9万円
四国
4
345.5万円
地域別台数
関東
8
98.8万円
関西
7
77.7万円
東海
10
132.6万円
北海道
3
231万円
九州
11
168.4万円
東北
6
247.6万円
北陸・甲信越
5
44.6万円
中国
4
110.9万円
四国
3
43.4万円

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Eペイスとランディのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  ランディ
443万円854.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1498~1999 排気量(cc) 1797~1986
180~300 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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