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ラングラーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
65.8万円1643万円
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中古車相場 18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 263
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/クルコン/ウインチ/社外AW

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アイランダー ブラックレザー調シート

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 限定車 リアシートリクライニングキット

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙 AppleCarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    375.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 左ハンドル 新車並行1オーナー RBPカスタム

    本体価格
    385万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古 レギュラー対応2.0ターボ ETC

    本体価格
    445.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社試乗車/黒レザー/2.0Lターボ/ETC2.0

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 新車保証継承 整備付 特別仕様車

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ウインチ ヒッチメンバー ビルシュタイン

    本体価格
    289.8万円

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    118万円

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    本体価格
    141.5万円

関東
384
483.8万円
関西
189
475.8万円
東海
232
463.8万円
北海道
77
410.1万円
九州
93
420.7万円
東北
41
489.4万円
北陸・甲信越
49
489.9万円
中国
48
419.9万円
四国
23
469.8万円
地域別台数
関東
63
118.1万円
関西
35
99万円
東海
46
90.4万円
北海道
13
106.8万円
九州
34
82.1万円
東北
15
113.7万円
北陸・甲信越
27
99.1万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円

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ラングラーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
459万円1030万円 新車時価格 132万円170.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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