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ラングラーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
65.8万円1643万円
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中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 15
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社元デモカー 新車保証継承 純正MT

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 認定中古車 カープレーETC

    本体価格
    535.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 限定車 リアシートリクライニングキット

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 登録済未使用車 黒革 ナビTV Carplay Bカメ

    本体価格
    685.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 純正色ベージュ

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車保証付 ワンオーナー

    本体価格
    667.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 2インチリフトUP ルビコンバンパー

    本体価格
    394.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ETC LEDライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    522.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付 ETC バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD サンライダー パフォーマンスレール

    本体価格
    748万円

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    58万円

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    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

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    145万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
386
481.7万円
関西
187
477.8万円
東海
229
461.3万円
北海道
76
411.4万円
九州
93
422.7万円
東北
41
504万円
北陸・甲信越
47
491.5万円
中国
46
413.3万円
四国
23
469.8万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ラングラーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  イオス
459万円1030万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~3604 排気量(cc) 1984~3188
272~284 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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