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up!とチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ジープ  チェロキー
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 38万円431.8万円
チェロキーの相場表を見る
286 中古車掲載台数 156
  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・クルコン・BTオーディオ

    本体価格
    138.8万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 限定車RoofUP! 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC キーレスキー

    本体価格
    24万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC MTモード

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正ナビTV  ETC

    本体価格
    23.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス シートヒーター ETC

    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B 社外ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    113.8万円

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    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD XJチェロキー最終モデル限定ブラック内装

    本体価格
    158.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ジープ チェロキー 75thアニバーサリー エディション 4WD 4x4 レザーインテリア エンジンスターター

    本体価格
    125.1万円

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    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革シート 新品アルミ&新品BFGタイヤ

    本体価格
    75万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    148万円

関東
59
74.2万円
関西
54
75.2万円
東海
44
64.1万円
北海道
19
50.4万円
九州
35
64.1万円
東北
18
56.4万円
北陸・甲信越
22
56.3万円
中国
27
72.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
62
148.5万円
関西
12
180.4万円
東海
33
202.3万円
北海道
20
180.1万円
九州
9
159.5万円
東北
9
232.8万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
2
233万円
四国
2
96.3万円

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フォルクスワーゲン  up!   ジープ  チェロキー
149万円234.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
999 排気量(cc) 1995~3238
75~116 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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