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コンパスとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  ティーダ
VS
40万円510.8万円
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中古車相場 9.9万円99.8万円
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347 中古車掲載台数 159
  • ジープ コンパス ブラックホーク ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 250台限定車 ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定車 パノラマSR 黒革 360°カメラ

    本体価格
    387.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    360.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 AppleCarPlay 黒革 360カメラ BSM LED

    本体価格
    297.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 試乗車 LED 黒革 シートヒーターACC ALPINE

    本体価格
    380.9万円

  • ジープ コンパス セーフティエディション 

    本体価格
    168.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    353.5万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ACC フルセグナビ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M Bカメラ/禁煙車/ドラレコ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速ナビ地デジBカメHIDインテリキ-1オナ車

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 4WD 法人ワンオーナー・ナビ・TV・ETC・Bモニタ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス パフォーマンススペック ナビ・TV・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検2年

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ Bluetooth対応 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    33万円

関東
101
275.2万円
関西
42
232万円
東海
72
249.5万円
北海道
18
235.6万円
九州
43
254.7万円
東北
26
250万円
北陸・甲信越
17
241.6万円
中国
22
306.5万円
四国
6
228.5万円
地域別台数
関東
68
29.8万円
関西
16
23.1万円
東海
10
28.1万円
北海道
12
29.5万円
九州
14
26.7万円
東北
13
26.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
13
27.1万円
四国
3
25万円

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コンパスとティーダのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ティーダ
323万円524万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2359 排気量(cc) 1498~1797
175 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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