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GSと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  6シリーズ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 69.9万円918万円
6シリーズの相場表を見る
580 中古車掲載台数 121
  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 禁煙/HDDマルチ/黒本革/TV-DVD/Mサーバ-

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • レクサス GS 350 RSR車高調エアロ黒革4本マフラー

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロ新品車高調

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 本革シート サンルーフ ナビ

    本体価格
    161万円

  • レクサス GS Iパッケージ 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

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  • BMW 6シリーズ 635CSI 左 SR 革 記録簿 EG/OH済

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 1オナ禁煙車白本革SRHDDナビ

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    147万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ 後期 黒革 SR コンフォートP EXナッパP

    本体価格
    798万円

  • BMW 6シリーズ 640i ワンオーナー 本革シート サンルーフ ETC

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    420万円

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    本体価格
    応談

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    637.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i 後期ver19AW(OP)

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    158万円

関東
209
174.4万円
関西
72
191.8万円
東海
89
172.2万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
45
368.8万円
関西
24
319万円
東海
18
296.3万円
北海道
4
219.6万円
九州
17
302.6万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
4
357.7万円
中国
7
396.3万円
四国
1
918万円

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GSと6シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  6シリーズ
510万円764.8万円 新車時価格 933万円1433万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1998~3456 排気量(cc) 2979~4394
215~318 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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