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レヴォーグとLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  LS
VS
54万円615万円
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中古車相場 30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 895
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期 STIフロントリップ STIマフラー LED

    本体価格
    173.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトエックス搭載車 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 300psアプライドE型STiエアロ8型ナビ赤革

    本体価格
    168.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/Bカメラ/電動シート

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 保証書/社外 8インチ SDナビ/デジタルイン

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVe.3サンルーフSTIエアロ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ エンスタ ADセ-フティ- 革シ-ト

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    188.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    221.6万円

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  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ付

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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 黒革 3眼LED 地デジナビ BT音楽

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    135万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

関東
532
209.7万円
関西
230
224.8万円
東海
249
206.7万円
北海道
146
200.3万円
九州
111
215.9万円
東北
150
169.8万円
北陸・甲信越
145
208.6万円
中国
94
204万円
四国
20
192万円
地域別台数
関東
283
401.2万円
関西
160
463.9万円
東海
172
455.3万円
北海道
48
524.7万円
九州
123
404.8万円
東北
25
311.2万円
北陸・甲信越
26
369万円
中国
39
386.1万円
四国
19
384万円

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レヴォーグとLSのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  LS
310.2万円576.4万円 新車時価格 980万円1799万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 3444~3456
177~275 最高出力(馬力) 299~422
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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