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ルークスとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LSハイブリッド
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 316
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側SD キーレス

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ルークス 660 E インテリキ- BT接続 TV 関東仕入 AW 両スラ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/ABS

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ターボ 両側Pスライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM エマブレ レンタアップ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドM インテリキー

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9inナビ アラウンドビューM   ETC 2.0

    本体価格
    186万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ETC サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    87万円

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    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    126万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD マークレビンソン ガラスサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・黒革シート・マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD メーカーナビWサンルーフ本革シートLED

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグ・CD

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 法人管理ユ-ザ下取車4WD禁煙SR黒革マルチ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD WALDエアロ 21AW HVB新品載替済み

    本体価格
    135.5万円

関東
1012
119万円
関西
595
127.3万円
東海
622
138.2万円
北海道
123
122.1万円
九州
692
117.9万円
東北
261
119.8万円
北陸・甲信越
223
117.7万円
中国
247
124.4万円
四国
138
116.7万円
地域別台数
関東
104
202.2万円
関西
37
182.6万円
東海
32
144.8万円
北海道
55
189.2万円
九州
27
173.3万円
東北
20
191万円
北陸・甲信越
17
109.5万円
中国
16
182.3万円
四国
8
93.3万円

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ルークスとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LSハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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