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CTとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CTとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  アテンザスポーツ
VS
39.9万円486.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
611 中古車掲載台数 24
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正HDDナビ ETC リアカメ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本州仕入/本革シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    322.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL アップル1年保証付  プリクラ

    本体価格
    168.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Bカメラ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンL SDナビ・Bモニター・フルセグ・サポカー

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ TV BT バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    141.2万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 

    本体価格
    280万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ミュージックサーバー 衝突安全ボディ

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    45.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期6速MT純正ナビBT接続BカメラETC純正AW

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBOSEスピーカー純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

関東
187
176.1万円
関西
97
159.9万円
東海
98
161.2万円
北海道
13
136.7万円
九州
87
171.7万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
36
157.4万円
中国
37
147.6万円
四国
16
214.9万円
地域別台数
関東
9
55.7万円
関西
4
35.4万円
東海
2
35万円
北海道
2
31.5万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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CTとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  アテンザスポーツ
355万円488.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1797 排気量(cc) 1998~2488
99 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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