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CTとスープラを比較! - みんなの比較車種

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CTとスープラの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スープラ
VS
98万円550万円
CTの相場表を見る
中古車相場 20万円639万円
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613 中古車掲載台数 86
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDマルチ Fバンパー仕様

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー LEDヘッド

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    205.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    335万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグクルコン

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ フルセグ

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDD地デジBカメラLEDスマKey

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238.6万円

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  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 保証付

    本体価格
    142.8万円

関東
212
232.8万円
関西
102
233.2万円
東海
129
216.1万円
北海道
10
247.7万円
九州
60
232.3万円
東北
31
198.1万円
北陸・甲信越
26
231.3万円
中国
23
199万円
四国
20
223万円
地域別台数
関東
37
229.2万円
関西
7
75万円
東海
9
173.6万円
北海道
2
70万円
九州
12
148.2万円
東北
2
193.9万円
北陸・甲信越
6
225.8万円
中国
9
290.8万円
四国
2
298万円

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CTとスープラのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スープラ
355万円477万円 新車時価格 284万円474万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1810×1275
1797 排気量(cc) 2997
99 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.6~9km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー

2代目スープラはまさしくトヨタを代表するGTカーとなった。ボディデザインは先代のイメージをどこか残しながらも、3ナンバーサイズをフルに生かして、張りつめた筋肉と骨格を思わせるマッチョなスタイルに変身。内装もメーターパネルをドライバー側に傾けたコックピットスタイルを採用し、イメージを一新させた。もちろんメカニズム的にも大幅にリファインされ、搭載エンジンはパワフルな3L直6のツインターボとNAの2種類で、一部グレードにはゲドラグ製の6MTやビルシュタイン製ダンパーが奢られた。またルーフパネルが外せるエアロトップ仕様も設定された。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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