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カムリとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   レクサス  RC
VS
39万円467万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 179.9万円707.3万円
RCの相場表を見る
700 中古車掲載台数 224
  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ BT Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 9型ナビ MSV ドラレコ PWシート BSM ワンオ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックモニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TCナビ ETC2.0 純正AW スペアタイヤ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 バージョンL ナビBカメラTV3眼LED衝突軽減OP19AW黒革

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRDエアロ&マフラー SR 19AW 赤革

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 車検整備済 赤革シート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス RC 300h 純正18AW 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    231.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤革 1オーナー 車検整備付

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ DTV LED レザーシート ACC BSM

    本体価格
    277.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 特別仕様車 ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDライト クリアランスソナー BSM

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ ワンオーナー 後期型 オレンジキャリパー

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革/純正ナビ/三眼LED/純正19AW/車高調

    本体価格
    296万円

関東
222
235.7万円
関西
77
255.6万円
東海
127
244.8万円
北海道
21
310.8万円
九州
127
245.5万円
東北
41
251.5万円
北陸・甲信越
28
205.9万円
中国
37
254.1万円
四国
20
266.2万円
地域別台数
関東
77
360.5万円
関西
35
363.8万円
東海
47
330.1万円
北海道
5
331.4万円
九州
33
327.2万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
5
314.9万円
中国
12
297.2万円
四国
3
433.8万円

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カムリとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   レクサス  RC
329.4万円468.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2487 排気量(cc) 1998~3456
178 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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