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LXとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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LXとサイノスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  サイノス
VS
603万円2169万円
LXの相場表を見る
中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ワンオーナー・フルOP・フルWALD

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 4WD ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    635万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ホワイトレザー マークレビンソン

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ マクレビ リヤエンター

    本体価格
    1456万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人1オナ・マクレビ・Rエンタ・モデリスタ

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ モデリスタエアロ Rエンター

    本体価格
    876万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDフルエアロ/22AW/WALDマフラー/

    本体価格
    919万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ・スポイラー・ワンオーナー車

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

関東
41
1149.9万円
関西
66
1251.4万円
東海
24
1203.2万円
北海道
38
962.9万円
九州
25
1246.9万円
東北
6
1019.1万円
北陸・甲信越
6
1216.4万円
中国
13
1307.6万円
四国
4
1302.9万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとサイノスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  サイノス
1250万円1800万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
3444 排気量(cc) 1331~1496
415 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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