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UXとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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UXとプリメーラの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プリメーラ
VS
219.7万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
547 中古車掲載台数 30
  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    339.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 赤革 SR マクレビ 純正アルミ積み込み

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/プリクラッシュセーフテ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート黒

    本体価格
    344.5万円

  • レクサス UX 250h 認定中古車 17インチアルミホイール

    本体価格
    372万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正ナビ/ ムーンルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビTV 黒革 LED BSM

    本体価格
    328.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

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    90万円

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    61.5万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te エキマニ マフラー 車高調 16AW サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 車高調・ワークエモーションホイール

    本体価格
    100万円

関東
184
357万円
関西
94
350.7万円
東海
107
350.1万円
北海道
21
396.5万円
九州
65
356.3万円
東北
13
385.8万円
北陸・甲信越
36
366.1万円
中国
15
343.6万円
四国
12
346.5万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円

UXの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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UXとプリメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プリメーラ
390万円565.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1986 排気量(cc) 1769~2488
146~174 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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