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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
1000万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 649万円1079.9万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタFエアロ/HUD/MarkLevinson/LKA

    本体価格
    1179.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ鍛造ホイール付

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/本革/HUD/電動オープン

    本体価格
    1329万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 記録簿・走行4755km

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1276万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン TRDエアロ装着車両

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ OP21AW 黒革 TVキャンセラー

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1079.9万円

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    798万円

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    応談

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    1049万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 1オーナー  スワロフスキーヘッドライト

    本体価格
    649万円

関東
24
1269.3万円
関西
36
1338.3万円
東海
11
1274.6万円
北海道
3
1360万円
九州
10
1281.6万円
東北
2
1141.2万円
北陸・甲信越
5
1453.1万円
中国
5
1354.8万円
四国
1
1179.3万円
地域別台数
関東
2
878万円
関西
3
864.5万円
東海
2
1023.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1477万円1650万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4968 排気量(cc) 3982~4663
477 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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