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ロードスターとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
25万円528万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.8 5MT ワンオーナー ナルディハンドル

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/スマホ連動/

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ ソフトトップ BBS 車高調

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車 6速MT 専用エアロ・パーツ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 セーフティPKG BOSE 地デジTV/DVD

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター禁煙LEDヘッドライトETC

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 緑内装 サンルーフ ナビ ETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD エアサス テレインレスポンス HIDライト

    本体価格
    140.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 黒革 サンルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ブラックインテリア/ファブリック/SRレス

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 1ナンバー 5名 関東仕入

    本体価格
    110万円

関東
407
178.5万円
関西
187
208.4万円
東海
224
196.4万円
北海道
22
162.6万円
九州
138
167.8万円
東北
36
171.8万円
北陸・甲信越
62
221.5万円
中国
88
209.5万円
四国
44
177.6万円
地域別台数
関東
9
148.1万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ロードスターとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリー3
249.5万円368.3万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
131~136 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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