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ディスカバリー4とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー4   キャデラック  エルドラド
VS
178万円428万円
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中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    238.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 19インチホイール テレインレスポンス

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    381.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
    569万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
1
238.4万円
東北
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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関西
2
311.8万円
東海
0
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北海道
1
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九州
1
569万円
東北
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北陸・甲信越
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ディスカバリー4とエルドラドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー4   キャデラック  エルドラド
674万円796万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4850×1920×1890 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
4999 排気量(cc) 4564~4892
375 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
6km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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