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レンジローバーイヴォークとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとファミリアバンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアバン
VS
110万円928万円
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中古車相場 14.8万円160.5万円
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358 中古車掲載台数 37
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートヒ-タ- LEDライト ACC 18AW Pゲート

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD HARMANワイドボディキット 外22AW

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラミックルーフ・20AW・MERIDIAN

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG MERIDIAN ガラスルーフ

    本体価格
    361.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 360カメラ MERIDIAN 黒革シート シートH

    本体価格
    298.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    447万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    397.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD SR 茶革Pシート&H パワーBドア 純20AW

    本体価格
    184万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    498万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    14.8万円

関東
118
424万円
関西
50
437.8万円
東海
88
375.1万円
北海道
13
294.2万円
九州
28
426万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
23
431.9万円
中国
19
390.5万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
5
30.3万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
6
67.1万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
87.3万円
中国
9
58.4万円
四国
3
55.3万円

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レンジローバーイヴォークとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  ファミリアバン
461万円896万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~300 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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