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レンジローバーイヴォークとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
110万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 98万円265.7万円
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352 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD Bronze Collection スライディングルーフ

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 1オーナー禁煙車 テクノロジーパック

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-PiviナビPWリアゲ-ト20AW

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックエクステリアパック  禁煙車

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    516.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD ナビ付

    本体価格
    280万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    493.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD ナビTV 全周囲M MERIDIAN LKA Cソナー

    本体価格
    225.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ☆LEDシグネチャー付キセノンヘッドライト

    本体価格
    307.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    304.4万円

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    本体価格
    247万円

関東
116
421.2万円
関西
48
446.9万円
東海
85
380.3万円
北海道
14
294.5万円
九州
29
421.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
23
431.9万円
中国
18
394万円
四国
6
586.3万円
地域別台数
関東
7
196.3万円
関西
1
265.7万円
東海
1
136.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
139万円
中国
1
184.9万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
461万円896万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1197~1618
180~300 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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