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キャリイとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 125万円984.3万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 369
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1オーナー MT 4WD 当社ユーザー買取車

    本体価格
    75.6万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ワンオーナー宅配仕様タイミングチエーンPS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 5速ミッション 荷台マット 社外アルミ

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD リフトUP 社外マフラ- 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ車 オートライト

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    365.3万円

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    391.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-Dインナ-ミラ-21AWアンビエントL

    本体価格
    569.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック マトリクスLED

    本体価格
    460.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ/本革シート/

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    453万円

関東
666
87万円
関西
441
90.7万円
東海
420
78.9万円
北海道
143
101.7万円
九州
580
82.3万円
東北
353
90.2万円
北陸・甲信越
289
77.4万円
中国
260
78.8万円
四国
152
74万円
地域別台数
関東
132
439.3万円
関西
51
436.1万円
東海
87
412.9万円
北海道
14
320.8万円
九州
28
392.2万円
東北
13
341.8万円
北陸・甲信越
16
450.2万円
中国
19
375.6万円
四国
9
536.5万円

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スズキ  キャリイ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
66.6万円248.8万円 新車時価格 461万円896万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
46~50 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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