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アクセラスポーツとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  AZ-オフロード
VS
14.4万円231万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
630 中古車掲載台数 97
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期フロントサイドエアロ衝突軽減フルセグ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ・17AW・HID・スマートキー

    本体価格
    51万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ コネクトナビ 360カメラ レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズ シートヒーター フルセ

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBT 電動サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 109630k 車高調MZR23ターボ 23TB

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズPKG 純正ナビ フルセ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP/外16アルミ地デジナビDVD走行中可

    本体価格
    128万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速4WDターボ後期Tチェーン禁煙ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/全塗装済み/レカロシート

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD パートタイム4WD/フォグランプ/ETC/AT車

    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙車 同色全塗装 検査2年渡し

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

    本体価格
    29.7万円

関東
184
92.9万円
関西
96
95.3万円
東海
109
92.2万円
北海道
19
102.4万円
九州
42
91.5万円
東北
53
99.4万円
北陸・甲信越
49
102.6万円
中国
64
101.6万円
四国
14
118.3万円
地域別台数
関東
16
52.5万円
関西
8
50.9万円
東海
12
53.7万円
北海道
22
64.2万円
九州
16
51.4万円
東北
10
76.8万円
北陸・甲信越
9
75.6万円
中国
3
35.6万円
四国
1
30万円

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アクセラスポーツとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  AZ-オフロード
171.2万円331万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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