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キャロルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 12.8万円201.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
641 中古車掲載台数 627
  • マツダ キャロル 660 GS 4WD キ-レス Sヒ-タ

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル GL 被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL オーディオ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレスCD盗難防止装置パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席エアバッグ 記録簿 AC  PS  PW

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 電動格納ミラー!CD/AMFM!修復歴なし

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ フルセグTV DVD再生OK

    本体価格
    38万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリーナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ BOSE純HDDナビフルセグクルコンRVMBカメラ

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ コネクトナビ 360カメラ レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザーシート・LED

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ETC/バックモニター/ハンズフリー機能/ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/サンルーフ/BOSE/ローダウン/ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビTV全周囲衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ターボ ナビ 地デジTV ドラレコ HID

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ ナビ/CD/スマートキー/オートライト

    本体価格
    95.2万円

関東
114
49.9万円
関西
91
52.2万円
東海
62
47.4万円
北海道
27
54.4万円
九州
74
52万円
東北
40
46.9万円
北陸・甲信越
90
58万円
中国
104
56.3万円
四国
39
54.4万円
地域別台数
関東
181
92.6万円
関西
103
96.3万円
東海
110
92.3万円
北海道
21
91.9万円
九州
44
89.7万円
東北
52
101.8万円
北陸・甲信越
43
102.7万円
中国
61
101.8万円
四国
12
109.7万円

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キャロルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  アクセラスポーツ
99.9万円140.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
46~49 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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