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アクセラとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アウディ  S1
VS
19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 169万円239.8万円
S1の相場表を見る
107 中古車掲載台数 9
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ LED ETC 白革

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ワンオーナー ETC

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビBカメラTV温熱黒革ETC運転支援16AW

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ ETC  TV

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C イクリプス製ナビ/ETC/HID/リモコンキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ マツダスピードアクセラ★6速MT★バケット 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C マニュアル車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    239.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ DTV Bluetooth Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD HDDナビ MSV DVD CD SD DTV Bluetooth

    本体価格
    255.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クラッチ交換済 サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    169万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE 赤キャリパー 純正ナビ DTV 禁煙

    本体価格
    235万円

関東
34
88.4万円
関西
17
107.2万円
東海
12
98.5万円
北海道
6
98.5万円
九州
10
92.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
10
109.4万円
四国
3
111.2万円
地域別台数
関東
3
224万円
関西
1
187万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
255.8万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
2
179.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  S1
171.2万円331万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~2188 排気量(cc) 1984
99~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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