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生産中モデル
環境／安全性能も充実させたスポーツセダン 2代目となるアクセラセダンは「ダイナミックでスポーティ」なスタイリングを継承、よりエモーショナルなデザインとされた。インテリアでは、新開発のマルチ・インフォメーション・ディスプレイを採用。エンジンは1.5L、2Lの2種類。それぞれの特性に合わせてCVT、5AT、4ATが組み合わされる。2Lには信号待ちなどでエンジンを停止する「i-stop」を標準装備。従来モデルの高い運動性能に加え、環境／安全性能も充実している。グレードは15C、20C、20Eの3グレード。20Eには4ATの4WD仕様も用意される。1.5Lと2LのFF車は環境対応車普及促進税制の対象となる。（2009.6）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 111～154 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4580×1755×1465 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498～1998 | 乗車定員 | 5名 |
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける 欧州でも販売され、高い評価を受けた新世代のコンパクト。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継車だ。ボディはセダンと5ドアハッチバックの2タイプが用意され前者はアクセラ、後者がアクセラスポーツと呼ばれる。エレガントなフロントマスクにコンパクトに見えるキャビンを採用。クーペを思わせるスタイリッシュなフォルムを実現した。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3タイプで、すべて直列4気筒のDOHCタイプ。ミッションは1.5Lに5MTが用意されているものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 114～171 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4480×1745×1465 | 駆動方式 | FF、4WD |
| 排気量(cc) | 1498～2260 | 乗車定員 | 5名 |
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おかちゃん 2006/05/02 12:27 コメント(7) 一目惚れでしたね。20Sです。私も同じ車が走ってないかなぁ～って思いますし、その逆であんまり走ってほしくないんですよね。
ＡＸＥ 2006/04/05 23:41 コメント(1) カーブが大変楽しい車♪雪も溶けたしドライブが楽しみ！見た感じも欧州車の雰囲気、しかもこれで車両本体で１９０万以下(^^;)絶対お買い得！すごい良い車で良さを知って欲しいんだけど、あんまり町中に溢れて欲しくないなぁ(-_-;)
Ｔ 2006/04/05 14:20 コメント(1) 高速走行時の安定感は抜群です!!
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